Der 900 Turbo war auch schon etwas in die Jahre gekommen und hatte schon etwas Angst, dass ihn bald keiner mehr haben will und er zum Schrottplatz muss. Der 96 war auch schon etwas verbeult und da beschlossen sie, sich zusammen zu tun. Damit konnte der 96 auch ein Turbo werden.
Sie schnitten ihre Karosserien auf und verwendeten die Bodengruppe, das Fahrwerk, den Tank, die Elektrik und den Motor vom 900 Turbo und die Außenhaut und Innenausstattung vom 96. Die Außenhaut musste natürlich komplett geändert werden - halt nein, das Dach wurde nicht geändert.
So wurde zwischen 7.85 und 7.86 aus dem schmalen 96 ein breiter flotter 96 Turbo mit 180 PS.